Продажа Porsche Cayenne iii внедорожник 4.1 л. 385 л.с. с пробегом в Мурманске

В продаже Porsche Cayenne 958 2015 года, 4.2 дизель, два ключа, ПТС дубликат (в связи с окончанием количества свободных мест для записи, одна запись связана со сменой номеров (при мне было выполнено, прошлый владелец хотел сохранить номера, как память о родственнике), перед сменой номера я сделал заверенную у нотариуса копию оригинала ПТС, т.к. при отсутствии мест для записи нового собственника оригинальный ПТС остается в ГИБДД для утилизации и выдается дубликат взамен). Авто был приобретен в Москве на пробеге 216 тыс. км, собственности с октября 2023 года. Исправное техническое состояние с учетом пробега и года выпуска. Все ТО выполнялись своими силами (последнее выполнено 05.04.2026 на пробеге 279720), т.к. это простой и понятный процесс с учетом владения в прошлом VW Touareg NF 3.0 дизель. Только при специализированных работах обращался в соответствующие сервисы (об этом ниже). Ключевые особенности комплектации: - 4х зонный климат-контроль; - деревянный руль с подогревом; - часть руля и ручка АКПП перешиты в замшу (прошлым владельцем, не практично на мой взгляд, переделывать обратно не стал); - электропривод багажника; - передние сиденья 14-ти позиционные вентиляция, подогрев, с памятью; - задние сиденья вентиляция, подогрев; - адаптивный круиз-контроль; - штатная вебаста (брелок для дистанционного запуска нет); - электрофаркоп; - светодиодные фары максимальной комплектации с функцией автодальнего; - бак 100 литров; - возможность разговора по телефону; - прослушивание музыки через Bluetooth (carplay нет, есть usb порт); - Летние колеса 21R, диски оригинал, кованные, резина Triangle Sportex th201 29535, выпуск - 47 неделя 2025 года, установлена на диске в 0426, на пробеге 280094; - зимние колеса 21R, диски оригинал, кованные, отреставрированы в 1025 года, но есть коцки, резина под замену (по возрасту, пробегу); - суппорта покрашены в желтый цвет прошлым владельцем; - штатный спорт обвес по кругу; - двойные стекла в круг; - потолок алькантара; - двойные козырьки; - сажевый отсутствует; - бесключевого доступа нет; - электрорулевая колонка; - есть функция удобной посадки (сиденье и рулевая колонка отъезжают); - музыка Bose с саббуфером (штатное). За период владения с авто выполнено: - заменено: • передние датчики дорожного просвета; • задние сайлент-блоки передних нижних рычагов; • сайлент-блоки верхних передних рычагов (после (12.07.26) правый передний рычаг замен на контрактный от японского распила с заменой сайлент-блоков в связи выходом из строя шаровой); • передние и задние стойки и втулки стабилизатора; • акб; • ремень навесного (еще один в есть) и его натяжитель; • лобовое стекло, выполнено летом 2024 года (установлено неоригинальное атермальное с нитевым обогревом взамен оригинального без обогрева, замену производил в Москве); • масла в переднем редукторе (10.08.25) на пробеге 267387; • мотор печки (спереди), выполнено в 1025; • в круг все пневмобаллоны (использованы отреставрированные фирмой PROSTOYKI (Уфа) со сдачей своих) с заправкой азотом (25.11.25, на пробеге пробег 272365); • электропривод багажника от дореста с японского авто, выполнено 1225; • насос охлаждающей жидкости (установлен оригинал VAGAudi) с полной заменой антифриза и мойкой всех радиаторов с разбором кассет (сервис в СПб), причина замены течь с одном из соединений насоса, выполнено в 0326 (пробег 277877); • нижние задние рычаги в сборе (сервис в СПб), выполнено в 0326 (пробег 277877); • задние тормозные диски и колодки (25.04.26, на пробеге 280479); • задний редуктор (сервис в Мурманске), установлен контрактный с родным моторчиком блокировки и заменой жидкости (использована оригинальная), выполнено 30.04.26, на пробеге 280660; • раздатка (сервис в Мурманске, одновременно с задним редуктором), установлен восстановленный от topgear77, жидкость внутри от topgear77 (без нее не будет гарантии на узел) с сальником АКПП со стороны раздатки, выполнено 30.04.26, на пробеге 280660; • блок клапанов пневмоподвески на оригинальный ваговский с заправкой азотом (23.05.26) на пробеге около 280000 (фото пробега не делал); • бачок ГУРа с жидкостью (25.05.26) на пробеге 280912; • датчик уровня масла на оригинал (17.06.26) на пробеге 282000 (фото пробега не делал); • передние тормозные диски и колодки (21.07.26); • обе рулевые тяги (06.08.26); • свечи-накала 1-4 (в 0425) и 7 (в 0626) цилиндров; -шумоизоляция боковых дверей (пол и дверь багажника не шумоизолировались); -вместо ламп накаливания в подсветке в дверях светодиодные; -произведена полная аппаратная замена масла в АКПП в motul-drive.ru (сервис в Москве), выполнено 29.07.24 на пробеге 236635; -восстановлена работа функции автодального света (летом 2024, сразу же после замены лобового); -полировка и нанесение керамики в 0825, последующим нанесением кварца каждый месяц-два по мере необходимости; -в мультимедиа превентивно заменен HDD на SSD (родной HDD в рабочем состоянии, также передам), выполнено в 0226; -отреставрированы передний и задний карданы (сервис в СПб), 0526; -программно отключена VTS (перепрошиты оба BCM, оригиналы дампов с блоков сохранены (передам)), выполнено 21.07.26; -перебраны передние суппорта (заменены все поршни и пыльники с заменой тормозной жидкости), работы выполнены 28.07.26 на пробеге 283497. Из минусов: - передний бампер имеет сколы; - есть рыжики на левой водительской двери, над лобовым стеклом и пару мелких на задней левой двери; - слетает тяга с заслонки впускного коллектора по левой голове (приемлемого варианта для замены не нашел, поэтому временно установлена проволока, которая исключает слетание тяги с шара); - есть запотевания от турбин, ошибок по ним нет, но с учетом пробега турбины просят внимания; еще один момент, который указывает на то, что турбины просят внимание, это периодический (не постоянный!) синий дым при запуске авто, при интенсивном разгоне; от ТО до ТО уход масла грамм 500-600 в пределах уровня между мин и макс уровнями; - есть царапины на стекле водительской двери; - пластиковый элемент левой ПТФ имеет повреждение (новый есть, отдам); - на двух дефлекторах (задняя печка) отвалились ручки (болячка Кайенов), на днях сделаю сам или набор новых отдам; - пластиковая защита ДВС и АКПП в идеале требует замены; - необходимо немного отрегулировать положение крышки багажника (для красоты) после замены электропривода, багажник штатно открываетсязакрывается. - задняя левая дверь менялась прошлым владельцем, была вмятина. За период моего владения в ДТП авто не был. Об облуживании авто. Все материалы закупались через автодок и ZZap. Готов показать все заказы выполненные за период владения. ТО выполнялись минимум 2 раза в год по моточасам, перед зимой и летом, как раз получалось через каждые 250-300 моточасов, а это около 7-8 тыс. км пробега. На каждом ТО менял все фильтра, включая топливный, моторное масло (масло Total). Заправка только Лукойл. Новому владельцу отдам: - для ТО; - сайлент-блоки и болтовой крепеж для задней подвески; - старый блок клапанов пневмы (оставил на всякий случай); - сайлент-блоки для передней подвески (не для всей); - старые оригинальные задние нижние рычаги (если надо); - антифриз остался после замены; - жидкость ГУР; - масло для заднего редуктора; - моторчики для замков задних дверей; - диагностический шнурок VAS 6154 (есть еще VNCI PTG, но это за доплату. Отличие VNCI кратно быстрее работает и читает авто по сравнению с VAS 6154); - две свечи-накала; - ремкомплект пневмокомпресора Brauf. Есть оригинал договора купли-продажи между мной и предыдущим владельцем. Дополнительные вопросы по сообщениям или телефону. Проверки, осмотры – без проблем, за ваш счет. ||increased
price