Продажа Mercedes-Benz C-Класс седан 1.6 л. 156 л.с. с пробегом в Мурманске

Хочу предоставить вашему вниманию прекрасный авто марки Мерседес в кузове w204 рестайлинг в особой комплектации ЭДИШИОН С на 274 моторе. Дата выдачи ПТС 18.10.2013г. Выехала из автосалона СПБ Звезда Невы. История авто вся известна. 1. Первый владелец женщина. Дата регистрации 16.11.2013г. Владела 7 лет и обслуживала его заграницей, оттуда и много трассового пробега который на авто никак не отразился. Авто сохранила в отличном состоянии! 2. Второй владелец ее знакомый, с ее же города и одного места по работе. Плюс имеет свой сервис и руки, передал мне авто в достойном состоянии 🤝. Дата регистрации 05.09.2020г. Авто обслуживали исключительно на оригинальных запчастях. По базе было одно ДТП у него, ничего страшного, мелочь, есть фото. 3. Третий это я!!!! Приобрел июль 2021г. Тут как говорится пошли доработки, погрузился с головой во все что может только стоять в этом авто, много чего изучил и чего установил! 1. Кузов. Крашеные элементы, капот, задние крылья и часть крышки багажника. Фото есть, убирал сколы плюс антикор арок. Дважды полирован и покрывался стеклом. Поставил 2 оригинал спойлера, расширители арок, оригинал черная решетка радиатора с стеклянной звездой, фары обслужены в Неон студии и оклеены, оклеена кромка крышки багажника, лобовое оригинал атермальное, боковые стекла в пленке, задняя полусфера тонировка, сделан антихром всех элементов прозрачной пленкой, открашены водостоки на крыше в черный глянец, поставил АМГ бампер и пороги, стоит сабвуфер, диски АМГ 17 разноширокие на зиме, 18 от w207 разноширокие на лете, заменил анодированные молдинги с матовых на глянец. 2. Тормозная система . Идеальное состояние, оригинал, перед с перфорацией 322мм, суппорта от Е класса, зад 30022мм вентилируемые, суппорта от Е-ки под них, окрашены в красный порошок, переделываю в заводской серый цвет порошком. 3. Подвеска. Без нареканий, все делалось по мере необходимости на оригинальных запчастях. 4. Двигатель, надежный и удачный, без нареканий, цепь менялась. А так что нужно то менял, список имеется, все перечислять тут не вижу смысла. 5. Стоит автозапуск Пандора с приложением в телефоне, оригинал подогрев двигателя DEFA от сети 220, АКБ основной и доп.менял. 6. Установил зеркала с автоскладыванием, подсветкой, фотохромом на обе стороны. 7. Салон. Сделана шумоизоляция передних дверей, руль АМГ черный ясень после полной реставрации с лепестками и моторчиком контроля полосы, ручка акпп дерево, декоративные накладки салона черный ясень, сделана полировка и оклейка всех элементов в пленку, шли на с300 и с6.3 авто, редкая опция, дефлекторы все с подсветкой, индикация акпп от американца с проводкой под индикатор и оклеина в пленку, чехол сидения водителя новый оригинал, шторка подлокотника черный ясень, салонное зеркало с автозатемнением, подстаканник в подлокотник, пересвет салона и багажника с желтого в белый, подлокотник заменен на оригинал, кожа с серой строчкой, твиттеры от Е-класса, приобретены плафоны от w212 перед, зад. 8. Выхлопная система. Приобретено все по стоку, раздвоенный выхлоп от с300, оригинал 2 крепежа на правую сторону, правый локер с термоэкраном, 3 термоэкрана на правую сторону, все крепежи, диффузор и насадки Амг. Катализатор на месте, родной. Жидкости везде где только можно менял, заливал оригинал или то что в нем идет. В мотор лил ликви Молли, сейчас Петронас, меняю каждые 7 тысяч. Знаю каждый болтик в авто, список от А до Я имеется всего что делал, покажу, расскажу. В базе есть мое ДТП, зимой притерли, фото есть, полировкой ушло. Сделаны кодировки: АМГ меню, отклик педали газа, чувствительность парктроников, режимы АКПП агилити и ручной, реснички с дхо, поворотник в одно касание 5 морганий, откл. кнопку старт стоп. Повторюсь, машина выглядит безупречно, далеко не на свой пробег, так как он трассовый и за авто ухаживали как внешне так и технически! Проверки приветствуется, но за ваш счет. С продажей и расставанием Мурза не спешу, прошу только заинтересованных людей писать, звонить! ||increased
price