Продажа BMW 5 серия седан 2.0 л. 218 л.с. с пробегом в Мурманске
1 350 000 ₽
- Тип автомобиля
- С пробегом
- Пробег
- 295 000 км
- Владельцы
- 4
- Марка
- BMW
- Модель
- 5 серия
- Год выпуска
- 2012
- Тип кузова
- Седан
- Цвет
- Белый
- Двигатель
- 2.0 л / 218 л.с. / Дизель
- Коробка передач
- Автомат
- Привод
- Полный
- Руль
- Левый
- VIN
- X4X**************









Комплектация
- Усилитель руля
- Усилитель руля
- Электропривод
- Электроподъемники задние
- Противоугонная система
- Штатная сигнализация
- Иммобилайзер
- Шины и диски
- Легкосплавные диски
- Круиз-контроль
- Круиз-контроль
- Цвет салона
- Светлый салон
- Размер дисков
- 18
Пожаловаться
Похожие объявления
1 590 000 ₽330 000 км3.0 л, Бензин, 272 л.с., Седан, Автомат, Полный привод
Продам В отличном состоянии За машиной следили Подробности по телефону Торг есть ||increased price
Мурманск,
срок достаточный, чтобы понять: это не просто машина, а верный северный танк. Собран в Калининграде. Честная машина. Теперь главное
сердце. Год назад я купил и поставил контрактный двигатель N47D20 из Европы с честным пробегом 90 000 км, реальный живой мотор, который только обкатался по автобанам. Цепь в порядке. Когда этот дизель прогреется, он шепчет не про экологию и экономию двух капель топлива, а про момент, подхват и оставленную позади «электричку». Каты удалены. На моторе стоит стейдж 1
суммарно около 270 лошадей. Едет зло, но вменяемо. xDrive держит трассу как пассатижами, даже когда за Полярным кругом скользко. Теперь про пробеги. На кузове больше 330 000 км. Я живу в Мурманске, работаю в области. Каждый день туда-обратно 150 км. Это не «стояние в пробках на Невском», это ровный трассовый газ
лучшее, что можно придумать для дизеля. Плюс 3-4 раза в год езжу в СПб (это сразу 3000 км за туда-обратно). в отчёте на момент публикации 215000. поставил меньше реального, может кому важно. Что сделано (для тех, кто ценит честность и не хочет вкладывать после покупки): · Май 2026: тормоза по кругу. Тормозит так, что лучше пристегнуться, даже когда просто заводишь. · Май 2026: граната правого привода
новая. Никакого хруста в поворотах. · Май 2025: левый привод в сборе
заменён. · Сентябрь 2025: вылечена знаменитая возрастная болячка xDrive
резьба на штифте между карданом и задним редуктором. Не просто «подварили и помолились», а поставили новый фланец. Всё затянуто по уму, без колхоза. · Плюс ещё куча всего по мелочам, что делается не для галочки, а чтобы машина ехала и не задавала глупых вопросов. Почему этот F10 нужно брать, а не ипотеку на «китайца»: · Честный кузов: Да, он видел Мурманск, снег и реагенты, но он не гнилой и не вареный. Просто рабочий немец, а не музейный экспонат. · Свежий движок-европеец: По факту вы покупаете машину с почти новым мотором, который уже обслужен. · Трассовая жизнь: Этому F10 не знакомы «холодные» пуски до магазина и обратно. Он знает, что такое крейсерская скорость, и за это скажет вам спасибо. · Вложено и забыто: Все детские болезни, за которые любят пугать на форумах, уже вылечены. Вам остаётся только сесть и ехать. Хоть в область, хоть в СПб, хоть на край света. Продаю, потому что планирую покупку недвижимости. Автомобиль живой, ухоженный, масло не жрет. Торг уместен у капота в разумных пределах. Перекупам и «звонилкам»
сразу в бан, у меня тут не шоу «битва экспертов». Машина на ходу, езжу каждый день, готова к любым проверкам на СТО (за ваш счет). ||equitable
price,predict
match
price