Продажа Audi A4 седан 2.0 л. 200 л.с. с пробегом в Мурманске

Владею С 2016 года. В 2016году взяла её с пробегом 185т.км. На пробеге 192т.км оборвало ремень грм, и было решение установить контрактный двигатель(пробег 45т.км. ) без навесного. Двигатель чугунный bwe. В 20192020 году была перекрашена, так как были рыжики и арки начали гнить. Все снизу обработано антикоррозийкой. Передние арки были заменены на стеклопластик. 2 комплекта колес на дисках R17(зималето). Лето на кованых дисках, зима на литье. DTM обвес с завода с карбоной губой(подтверждается Vin). Салон Recaro с карбоновыми вставками. Круиз, мультируль, но кнопки на руле отключены, сигнализация starline с автозапуском. Новый аккумулятор Varta, установлен в феврале 2024. Масло по трассе ест 200гр на 34т.км. По городу если постоянно на повышенных оборотах ездить то 1л на 45т.км Заправляю только 98 или 100 бенз. Масло каждые 56т.км Генератор был перебран на 235т.км. Замена света на bi-led, светит отлично. В птс 4 владельца, по факту я 3я. В дар передам Вам дневник тех. обслуживания, который веду с 2016 года;) Из минусов на данный момент: Сгнил защитный кожух заднего тормозного диска на правом заднем колесе. Кое где снова появляется ржа, при осмотре покажу пальцем. Требуется замена подушки двигателя, не критично, но небольшая вибрация на хх передаётся в салон.(не меняю, так как гидравлических подушек нет, есть только резиновые, а она будет еще сильнее передать вибрацию) По остальному вроде проблем нет, едет бодро, коробка не питается, двигатель не троит, когда и что отрыгнет понятия не имею) Машина обслуживается заранее перед поломкой. Машина очень любима и если бы не обстоятельства, которые требуют постоянную езду по внедорожью, не продала бы. С продажей естественно не тороплюсь. Напоминаю, что авто 2008 года, в хорошем состоянии, но это состояние надо постоянно поддерживать, соответственно стоит это денег. ||increased
price