Продажа Audi 80 седан 2.8 л. 174 л.с. с пробегом в Мурманске

Оригинальный 2,8 Quattro. Комплектация V6. Оригинальный руль Nardi дерево. Салон вставки дерево, кроме дверных карт. Доп. приборы. Я собственник с 2021 года. В конце апреля 2026 мною было сделано: Замена топливной магистрали от бака до рампы (с снятием бака), ремонт задней подвески с заменой сайлентблоков подрамника и редуктора, установлены новые оригинальные комплекты регулировочных болтов. Заменил комплект сцепления с восстановленным двухмассовым маховиком (вилка и тд тоже новые), восстановил шланг высокого давления ГУР, установил абсолютно новый и оригинальный бачок ГУР. Заменил сальник коленвала на новый оригинальный в корпусе (который не купить давно, но я нашел), переулотнил систему охлаждения, заменил термостат с фланцем. Заменил тормоза в круг, новые диски и колодки (брембо, лукас, бош), передние суппорта Girling 60 перебраны с заменой поршней, найдены новыми скобы суппортов (которые так же давно новыми не купить), задние суппорта и скобы тоже новые, заменил тормозные трубки и шланги. Жидкости везде заменены в процессе работы, сальники передних приводов. Передние сайлентблоки рычагов, сайлентблоки подрамника, шаровые и наконечники рулевые заменены. Идеальный развал. Так же свежий ГРМ, заменены маслосъемные не так давно. Перед продажей мне прошлый собственник перебрал мотор, через два года после покупки менял прокладки ГБЦ (антифриз попадал в камеру сгорания левой ГБЦ), поршня и хон в идеале, что увидел при разборе. Течей тех. жидкостей нет. Свежие амортизаторы и пружины в круг. Купил Х5, по этой причине продаю. Стоимость обусловлена техническим состоянием и живым кузовом. ЛКП не идеально, недостатки есть, без сквозной коррозии и гнили, машину разбирал, уверено заявляю.